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Boccole Bimetalliche - Lega acciaio / bronzo secondo ISO3547 - DJA Mond

La boccola BJ è costituita da una lega bimetallica di acciaio/bronzo oppure acciaio/alluminio stagno, che ha la caratteristica di poter sopportare elevate velocità di scorrimento.

La boccola bimetallica, inoltre, ha:
- buona resistenza all'usura
- elevata capacità di carico
- limitato coefficiente di attrito
- elevata resistenza a trazione
- costi ridotti rispetto ad una boccola di pari dimensioni completamente in bronzo.

Sono costruite secondo la norma ISO3547.
La struttura interna in bronzo è dotata di ragnature, ossia scanalature di diversi disegni che vengono utilizzati per la lubrificazione. Questo tipo di scanalature vengono realizzate per poter soddisfare, a seconda delle applicazioni, una condizione di lubrificazione ottimale.

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO

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su misura e certificati.

La boccola bimetallica BJ è composta da diversi strati:

  • Polvere di bronzo sinterizzata: buona resistenza all’usura ed ottime capacità di carico.
  • Armatura in acciaio: consente una elevata capacità di carico ed una eccellente dissipazione del calore.
  • Ramatura: 0,002 millimetri (su richiesta) garantiscono una buona resistenza alla corrosione.

Grazie alle caratteristiche sopra elencate, questo tipo di boccola viene usato nellindustria automobilistica come ad esempio nei motori a benzina e nei motori diesel, nelle pompe, nelle macchine industriali ed agricole, nei dispositivi di sollevamento, nei condizionatori d’aria, nei compressori, nei cambi di autoveicoli, nei riduttori, nelle molle a balestra, negli stabilizzatori dei veicoli utilizzati per impieghi gravosi, ecc.

La serie BJ_850 è un tipo di boccola bimetallica costituita da uno strato interno in bronzo 6-6-3 (85% Cu, 6% Sn, 6% Zn, 3% Pb) e un armatura esterna in acciaio a basso tenore di carbonio ricavata da semilavorato.
Tale boccola ha proprietà simili alle BJ_800.

Può essere prodotta in forma cilindrica, flangiata e ralla.

C0 max:  120 N/mm2

C max:  65 N/mm2

Durezza strato in bronzo:  70-100 HB

Temperatura massima:  260 °C

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